我们要明确何为因交通肇事逃逸致人死亡。此情形指的是在交通肇事后，行为人为逃避法律追究而选择逃跑，最终导致被害人因未能及时获得救助而身亡的情景。以下是对这一事件的详细解析。

一、关于交通肇事逃逸致人死亡的界定

所谓交通肇事逃逸致人死亡，需满足以下几个条件：

第一，肇事者的原行为已符合交通肇事罪的基本构成要素。

第二，对于因交通肇事逃逸致人死亡的对象，不仅限于第一次交通肇事的被害人。例如，第一次交通肇事导致一人死亡，随后因逃逸又过失导致另一人死亡的，这种情况同样应被视为因交通肇事逃逸致人死亡，而非简单地视作同种数罪或撞死多人的交通肇事罪。

第三，交通肇事逃逸行为与死亡结果之间必须存在因果关系。必须仔细考察死亡结果是否真的由于交通肇事的逃逸行为以及随后的不作为救助所导致。如果救助行为无法阻止死亡结果的发生，或者死亡结果是由其他独立原因造成的，那么就不能认定为因交通肇事逃逸致人死亡。

第四，尽管行为人的逃逸行为是有意的，但对于逃逸所导致的死亡结果，行为人的主观态度应为过失。

值得注意的是，如果交通肇事后，单位的相关人员、机动车辆的所有人、承包人或乘车人指使肇事者逃逸，导致被害人无法得到救助而死亡的，这将以交通肇事罪的共犯论处。

在逃逸过程中，由于逃避追究的动机而放任了其他人的安全，进而再次造成人员伤亡的，还可能构成以危险方法危害公共安全罪或者与交通肇事罪和故意罪数罪并罚。

二、交通肇事罪与其他罪行的界限

并非所有交通肇事逃逸的行为都会被视为交通肇事罪的情节加重犯。按照最高人民法院的司法解释，如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，导致被害人无法得到救助而死亡或严重残疾的，将依照故意罪、故意伤害罪定罪处罚。当交通肇事逃逸行为构成其他犯罪情形时，如果此前实施的交通肇事行为独立构成交通肇事罪，应当对这两项罪名进行数罪并罚。

总结，对于交通肇事逃逸致人死亡的界定及相关的法律责任，我们需要深入理解其背后的法律逻辑和界限。这不仅关乎个体的权益保护，也关系到社会的公共安全和秩序的维护。