交通事故发生后，事故受害人常常希望通过扣留肇事车辆来实现财产保全，以确保未来可能获得的赔偿权益得到有效保障。根据现行道路交通安全法及其相关实施条例，部门并没有权力对肇事车辆采取财产保全措施。他们的职责是在完成车辆检验和鉴定后，通常在5日内通知车主领取车辆。

但在实际操作中，部分肇事者在取回其车辆后，对事故处理和受害人的赔偿持消极态度，甚至完全消失。在民事诉讼的语境下，虽然民事诉讼法规定了诉讼保全和诉前保全，但这些措施通常需要在当事人提起诉讼或提供担保后才会启动，而且诉前保全必须在采取保全措施后的15日内起诉，否则法院将解除保全。

对于交通事故中的受害人或其近亲属提出的保全肇事车辆的要求，由于损失往往无法立即计算，且受害人可能正在接受抢救或治疗，这使得在向法院提起诉讼时难以符合民事诉讼法的立案条件。诉前保全也会面临保全数额无法确定的问题。

当前法律规定在肇事车辆的财产保全方面存在空白，这不利于保护受害人的合法权益。建议通过立法赋予部门在处理交通事故的过程中，根据受害人的申请，对肇事车辆采取保全措施的权力。在实施过程中，需要注意以下几点：

部门必须根据受害人的申请来采取保全措施，不能主动进行。可以根据交通事故认定书中的责任判断是否需要申请人提供担保。如果肇事车辆一方承担全部责任，则无需担保；如果受害人也有责任，可以要求提供担保。

考虑到肇事车辆是肇事方的生产或生活工具，如果保全措施对其生产经营或生活造成影响，或肇事方要求取回车辆，可以责令其提供担保后放行。

法院在受理受害人提起诉讼后，应与部门紧密合作，了解肇事车辆的情况和去向，以及财产保全的情况。已经采取保全措施的车辆要及时办理移交。

对于已经采取保全措施的肇事车辆，应当妥善保管并合理收费。建议优先使用车辆拍卖款支付赔偿款，以确保事故受害人能够得到最大限度的赔偿。还需进一步研究和改进现行法律，以更好地保障交通事故中受害人的权益。