若前车左后轮压线行驶，后车需承担较大责任；若是右后轮压线，责任则在前车。若前车越过虚实线压线行车导致追尾事故，前车需承担责任。若前车的压线行为影响了后车的正常行驶导致追尾，责任依然在前车。若前车强行变道或恶意加塞造成碰撞，前车应负全责。接下来，我们一起了解一下123律师网整理的相关法律知识，详细探讨一下实线变道出车祸责任的划分以及车祸现场无监控时责任的判定。

一、实线变道出车祸责任划分

如果前车因实线违规变更车道导致我方车辆追尾，责任划分如下：

1. 前车左后轮压线，责任归咎于后车；右后轮压线则判定为前车责任。

2. 在行车过程中，无论虚实线，如果前车越线与后车发生碰撞事故，责任应由前车承担。

3. 若前车的行为不当影响了后车的正常驾驶导致追尾事件，应根据具体情况判断责任归属。例如，如果前车停车等待红绿灯或交通拥堵并未移动，而后车追尾则仍需负责，因为前车的行为并未对后车的正常驾驶产生干扰。

根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。包括因一方当事人的过错导致事故承担全部责任，因两方或两方以上当事人的过错发生事故的则分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

二、车祸现场无监控时责任的判定

根据我国现行法律法规的规定，如果交通事故没有具体的事故现场或者不是在事故发生后立即向警方报案的情况下，交管部门是无法进行责任划分的。除非事故现场有监控设备能够准确还原事故的真实情况，否则交管部门只能为其开具事故证明文件以证明事故确实发生过。

在这种情况下，当事人可以选择将案件起诉到法院，由法院对责任进行重新划分并颁发判决书。随后，当事人应依照法院判决书的结果执行。这样的法律流程有助于保障当事人的权益，确保事故责任得到公正合理的判定。