在交通事件中，逃逸后再自首的情况时有发生。根据相关规定，主要有以下三种情况可被判定为自首：

一、当事人主动前往相关交通管理部门或公安机关，如实交代所犯罪行。

二、逃逸者委托他人或通过电话向交通管理部门或其他公安机关报案，并在报案中清晰陈述自身罪行。

三、在逃逸过程中，逃逸者选择向交通管理部门或当地相关部门报告事故情况，以便后续接受相应的处理。

接下来，让我们详细解读一下相关法律条文。

根据《刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，并如实供述自己的罪行的，属于自首。对于自首的犯罪分子，法律可以从轻或者减轻其处罚。尤其是对于犯罪较轻的情况，甚至可以免除其处罚。对于那些已经被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人及正在服刑的罪犯，如果他们如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行，也将以自首论。

再来看《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定。当违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，导致人员重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失时，涉事者将面临三年以下有期徒刑或拘役的处罚。若发生交通肇事逃逸或有其他特别恶劣情节，处罚将加重为三年以上七年以下有期徒刑。特别严重的，如因逃逸致人死亡，将面临七年以上的有期徒刑。

二、关于肇事司机的责任问题

当司机因违反交通规则而导致事故，并需承担主要责任时，他可能会面临刑事责任。具体来说，如果因为司机的过失导致人员受伤或财产损失，且他在事故中负有主要责任，那么他可能会被认定为犯罪，并面临相应的刑事处罚。这种处罚的轻重将取决于他具体的违规行为和事故后果的严重程度。

如果司机在事故后选择逃逸，那么他可能会面临更加严厉的处罚。根据《刑法》的相关规定，逃逸行为可能会被视为具有特别恶劣情节，从而导致更长的刑期。例如，如果逃逸导致人员死亡，司机可能会面临七年以上的有期徒刑。

交通肇事后的责任与处罚是严肃的法律问题。无论是司机还是行人，都应该严格遵守交通规则，以确保自己和他人的安全。