交通肇事罪是指违反交通法规，导致重大事故，造成人员重伤死亡或公私财产重大损失的行为。在我国刑法中有明确的处罚规定。

对于如何减轻交通肇事罪的问题，自首是一个重要的考虑因素。在交通肇事案件中，也应当存在自首情节。

根据刑法总则的指导原则，刑法分则应当遵循总则的规定。刑法总则中并未对自首的适用作出限制性规定，刑法第六十七条的适用不应受到犯罪性质的限制。

刑法作为国家的基本法，其法律效力高于行政法规，如公路交通规则。不能用交通管理法规的某些规定来否定刑法第六十七条的适用。

最高人民法院和最高人民检察院在相关通告中明确指出，对于犯交通肇事罪后自首的，可以酌情从轻或减轻处罚。这一规定是完全正确的，体现了法律的公正和宽严相济的原则。

在认定交通肇事自首时，需要注意这类案件的特殊性。司法机关在处理时，应根据案件特点和具体情况，正确适用刑法第六十七条，做到区别处理。对于交通肇事后的自动投案行为，不能简单地认定为自首，需要排除那些编造谎言、抵赖犯罪事实的投案行为。

关于交通肇事犯具有自首情节的量刑方面，应该根据具体的法定情节进行判决。在不逃逸且没有其他特别恶劣情节的交通肇事情形下，如果犯罪嫌疑人能如实交代自己的犯罪事实，成立自首，可以在法定刑内从轻或减轻处罚。对于犯罪较轻的，甚至可以免于处罚。在逃逸后又能自动投案并如实交代的犯罪嫌疑人，也可以在一定程度上从轻或减轻处罚。

当发生交通事故时，肇事车主不应逃离现场，而应选择主动投案自首并为受害者作出赔偿。这样的态度和行为有助于减轻交通肇事罪的量刑。这不仅是法律规定的义务，更是肇事者应有的道德责任。